Verkehrsflächen im innerstädtischen Raum sind durch zahlreiche, fest platzierte Bauobjekte stark begrenzt. So werden Straßenbahntrassen häufig durch querende Brücken, Durchlässe oder einfache Kabelkanäle in ihrer Höhe beschränkt. Dadurch muss der Oberbau flacher als gewöhnlich ausgeführt werden.

Ebenso verlangen alte U-Bahntrassen, deren Tunnelquerschnitte sehr eng bemessen sind, nach Oberbauformen mit geringer Höhe. Für genau diese Anwendungsbereiche hat RAILONE eine Schwelle entwickelt, die ähnlich einer Holzschwelle sehr flach konstruiert ist und gleichzeitig alle weiteren Anforderungen des Straßen- und U-Bahnverkehrs erfüllt.

Eigenschaften:

Flache Konstruktion als Ersatzprodukt für Holzschwelle
Große Schienenauflagerfläche
Geeignet für die Verwendung von Schwellensohlen

Ihre Vorteile:

Flacher Betonkörper für niedrige Aufbauhöhe des Gleiskörpers
Schotterschonend durch große Auflagerfläche und Möglichkeit zur Verwendung von Schwellensohlen
Weitreichende Anpassungsmöglichkeiten bezüglich Entgleisungsschutz und Stromschiene
Hohe Diversifikation bei Schienenbefestigung, Schienenneigung und Profil
Verkürzte und asymmetrische Ausführungen möglich
Hohe Wirtschaftlichkeit und schnelle Verfügbarkeit durch Gleisschwellenfertigung