Der Brandleitetunnel verläuft nahe dem thüringischen Oberhof und ist seit Ende des 19. Jahrhunderts in Betrieb. Im Auftrag der Deutschen Bahn wurde der Tunnel auf Neigezugtechnik umgerüstet. Ebenso erfolgte im Zuge der Erhöhung der Streckengeschwindigkeit der zweigleisige Ausbau.

GETRAC® eingebaut im Brandleitetunnel bei Oberhof in Thüringen (Deutschland)

GETRAC® beim Einbau in den Brandleitetunnel bei Oberhof in Thüringen (Deutschland)

Projektdetails:

Für die gut drei Kilometer lange Strecke wurde das Feste-Fahrbahn-System GETRAC® A3 ausgewählt, da es durch seine systemeigenen Breitschwellen eine reduzierte Bauhöhe erreicht und besonders gut für Tunneleinbauten geeignet ist
Insgesamt wurden 6,3 Kilometer der Festen Fahrbahn GETRAC® A3 verwendet
Der Brandleitetunnel ist der vierte Tunnel in Folge, der von RAILONE mit dem System GETRAC® A3 ausgestattet wurde